目前，林肯共有四款车型国产，销量表现最好的是国产后的紧凑性SUV——冒险家。2022年总交强险数37085辆，虽跑赢老对手凯迪拉克XT4，但同比2021年下跌了25%，这让冒险家的压力很大。林肯2022年在中国市场的表现，在全新轿车林肯Z加入的情况下，依然未能实现销量增长。2022年全新林肯Z上市，8个月时间累计销量仅为11369辆，作为林肯旗舰主力轿车，月销不超过2000辆，这也从一个侧面表明，林肯Z在市场上的品牌口碑和认可度都很一般，性价比甚至不如来自同门的长安福特全新蒙迪欧。
国产林肯冒险家销量下跌，这并非是它不够努力，而确实是国产自主品牌SUV的实力太强，10多万都能买到非常不错的自主品牌紧凑型SUV。面对火爆的中国新能源汽车市场，林肯也推出了冒险家插电混动版，但其1-3月仅卖出10辆的表现实在是掺不忍睹。
豪华中型SUV航海家是林肯在中国市场的另外一款销售主力车型，它所在的细分市场有宝马X3、奔驰GLC这样的明星级车型，虽起步价低至32.88万，但航海家也未能交出让人满意的销量成绩单，2022年总交强险数仅17424辆，同比下跌9%。靠低价格依然不能获得消费者的心，这也是航海家尴尬所在。
国产林肯飞行家是的旗舰车型，大尺寸和全系标配V6 3.0T发动机，看起来很不错，但51.38万元起的售价导致它陷入到比较尴尬的境地；从航海家的销量表现上可以看出，林肯在国内市场的品牌认可度并不是很高，国内豪华中大型SUV市场依然是国产宝马X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90的天下，这三款车型终端售价并不比国产飞行家贵，但品牌知名度更广，自然会让国产飞行家形成被围剿之势。