虽说4615mm的长度、2711mm的轴距，只是妥妥的紧凑型SUV身材，冒险家的气场却不输任何一款中型SUV。这说明，即使只是入门级SUV，林肯的态度依然是认真的，骨子里那份优雅不容半点丢失，然而，营造这种气质的手法仿佛并不复杂，只需要用最简洁、平直的线条去刻画，再加上一个大面积的镀铬进气格栅即可烘托出来，妙哉。
这种气场，也是高低配无差别式的存在。除了轮圈样式有所不同，光看正脸或者车尾，很难区分顶配和乞丐版之间的差异，连后排隐私玻璃都是全系标配。即便开着最低配的车型，也很难被人识破。这样一来，买低配就像是花小钱办大事，消费者们才是最终赢家。
表面光鲜，内在品质又如何呢？之前我们对林肯MKC的漆膜厚度和车身间隙进行了测试，其成绩分别为128.2μm和3.79mm。作为继承者的冒险家，按理说应该有过之而无不及，但实际测下来，其平均漆膜厚度仅为100.1μm，车身平均间隙也达到了4.58mm，跌落至同级别中下水平。
