在动力系统方面，高合HiPhi X采用的是前后双电机，采用的是97千瓦时三元锂电池，NEDC续航里程为550km，不算很高，但440kW电机总功率，让它加速能力特别强悍，官方给出的零百加速时间最快只需3.9秒。此外，车辆还配备了空气悬架以及后轮主动转向功能，对于操控以及舒适性都有帮助。
根据目前我们了解到的消息，FF 91动力系统会采用“前一后二”的三电机布局，综合最大功率为1050马力，0-96km/h加速时间小于2.4秒，使用的是130千瓦时的电池包，NEDC工况下续航里程为700km。如此看来，FF 91在动力系统以及续航里程方面，应该会比高合HiPhi X表现更好，但是也不排除该级别用户对于这方面并没有太高需求，所以FF 91能否在这方面找到一个对付高合HiPhi X的突破口，有待观察。
结语：去年12月，高合HiPhi X销售919辆，2021全年累计销售4237辆，是2021下半年50万以上豪华品牌电动车销量冠军。但是从整个市场来看，这个市场依旧比较小众，用户更多的是将这类产品看作是一个科技类的玩具。所以，从这方面来看，高合HiPhi X确实迎合了用户的需求，堆满了高科技。而FF 91经历了“真空期”后，品牌影响力大不如前，可玩性和高科技方面也不及高合HiPhi X，未来可能只在动力、续航、驾控方面找寻突破口，只是这方面并不是用户所需，所以FF 91想要夺回失去的东西，难度不小。