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马自达CX-30(海外)排量-气囊

马自达CX-30(海外)排量_气囊

摘要来自:《“减配”才是出路?新款马自达CX-30购车手册》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“减配”才是出路?新款马自达CX-30购车手册》的片段:

动力方面,CX-30一样,全系都是采用的2.0L自然吸气发动机。无论最大功率还是扭矩的输出,相比都要稍显逊色一点。不过动力参数上的这点区别,还不至于对日常驾驶带来多大的影响,关键还是在的那台CVT无级变速箱。由于在多款车型上被"挂号",这台变速箱的可靠性被市场质疑也是正常。而可靠性在同级别之中,恐怕没有比6AT更有发言权的了。

SUV还没有轿车贵?

按照市场规律,同级别中,同一品牌的SUV要比轿车更贵。但是在CX-30,考虑同排量自动挡车型,它与现款的门槛没有区别。如果对比被取代的旧款两厢版本,CX-30的售价还要更低。这主要是因为新车始终延续全系2.0L的动力选择。

而配置方面,入门级的尚悦型(12.99/13.99万元)就已经标配包括膝部气囊在内的7气囊。另外,8.8英寸中控屏、7英寸液晶仪表、8扬声器音响、全LED大灯、后出风口、倒车影像等一应俱全。除了没有倒车雷达,以及座椅和方向盘都没有采用皮质包裹外,已经可以满足绝大多数场景的用车需求。而尚悦型也是唯一提供手动挡选择的车型,那些吵着要上手动挡的"马粉"可以来认领了。

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