在实际体验中，马自达CX-30的底盘调教偏运动，紧致的底盘表现并没有松散的感觉，也没有那么生硬，底盘舒适度方面还是有的。对于减速带或者一些坑洼路所带来的颠簸感，悬架的回弹处理上非常的干脆，丝毫不输高级车的底盘表现。
或许很多人都会认为SUV车型的重心会很高，但作为是定位“跑旅SUV”CX-30来看，它整体重心偏低，车辆的转向对于侧倾的抑制方面都控制很到位，并且悬架的支撑上以及轮胎抓地力的表现都会让你信心满满地去攻弯。
内饰有质感、配置丰富且实用
跟大家着重说下内饰，首先整个内饰设计相信大家熟悉马自达都会很熟悉了，而且整体也是以驾驶者为中心，不过最让人惊喜的还是他的内饰材质的质感。你会发现在车内凡是能触摸到的地方，马自达CX-30它都会用上软质的皮革包裹，而且在一些按钮以及旋钮上的做工以及阻尼上都做得非常有质感。
