内饰方面，马自达CX-30同样延续了马自达最新的内饰设计语言。这套内饰设计在全新一代昂克赛拉刚亮相的时候就已经受到外界的一致好评。无论通过不同颜色及用料的搭配所形成的层次感，又或是该内饰设计所提供的包裹感，都不输于一辆同级别的豪华品牌产品所能提供给你的感受。
外媒试驾编辑对它的赞赏则认为，采用极简的设计风格并不会以牺牲其功能性作为代价。无论方向盘的触感，还是车载娱乐系统的使用，又或是其空调使用界面的布置，一切都是这么的合理和好用。
教授则认为，其悬浮式车机屏幕及空调控制面板的设计都是马自达设计师的功力体现，一切都来得那么自然，毫不突兀。
从外媒试驾编辑的试驾体验来看，全新的CX-30其乘坐体验十分不错，其前排座椅乘坐非常舒适，能支持更长时间的驾驶。后排空间方面，新车相比CX-3也增加了一定的后排腿部空间，总体来说算是够用。
作为一款跨界SUV车型，其后备箱空间也是各位消费者的一个关注点。CX-30的后备箱空间有所增加，但碍于其离地间隙并不低，要装载物品时并没有太良好的使用体验。
作为一款出自马自达的车型，除了它出色的设计以外，行驶起来的表现才是车迷朋友最关心的问题。在驾驶体验部分，按照外媒试驾编辑的试驾体验来说依然不会让人失望。
这款试驾车型搭载了一台能输出186马力的2.5L自然吸气发动机，看似马力不大，但了解马自达创驰蓝天的车迷朋友都知道，出色的响应性一直是马自达的优良传统。CX-30所搭载的2.5L自然吸气发动机，不仅能提供快速的动力响应，其在动力释放时的质感也要优胜于很多同级别对手。
在低速行驶时，CX-30的动力表现就展现出一种十分从容的感觉，2.5L发动机推动它的前进十分轻松。依教授的看法，目前国内的马自达产品，搭载2.5L发动机的车型其在动力方面都有着不俗的表现，未来搭载压燃技术的SKYACTIV-X发动机的表现更是值得期待。
