在民用发动机领域中，我们按照加注燃油种类的不同，大抵上分为汽油发动机及柴油发动机两种类型。其中，汽油发动机优点很明显，工作状态平稳舒适，整体噪音较小且拥有着较高的转速上线；至于柴油发动机，优点就在于可获得扭矩较大，热效率高且相对寿命要更长。你问各自的缺点是什么？没错，柴油发动机和汽油发动机的优缺点几乎是互补的，大家各占半壁江山。
那么，有没有什么办法能够将汽油发动机的优点和柴油发动机的优点完美结合起来的解决方案？对了，最好要加注汽油，因为国内很难加注到油品优秀的柴油。别说，还真的有，马自达的e-SKYACTIV X汽油压燃发动机就是这种类型的“黑科技发动机”。
作为马自达品牌下重要杀器，e-SKYACTIV X发动机走了所有车企都想象不到的路子——在汽油发动机上用柴油发动机的工作原理，压燃点火。在e-SKYACTIV X发动机中，最为核心的技术就是火花点火控制压燃点火技术（SPCCI）；简单来说，SPCCI成功让加注汽油的e-SKYACTIV X发动机实现了柴油发动机的燃烧工况，同时也用柴油发动机的优点弥补了传统汽油发动机的缺点。就目前来说，马自达的e-SKYACTIV X是全球首款且唯一量产化的汽油压燃发动机，可谓是成功打破了内燃机的技术壁垒。