如果你是行驶在平坦的公路上，或许对于底盘调校的感受不太明显，但如果是行驶在坑坑洼洼的县城小路上，这时候底盘的滤震效果如何马上就可以分辨出来。在这方面，新宝骏RS-3的底盘经过国内外专家调校，能够提供很好的舒适度。在专业汽车媒体针对新宝骏RS-3的底盘调校进行的专业测试中，结果显示，无论是在40km/h还是80km/h的车速下，车内水杯中盛的水几乎都没有溅出，其NVH表现可见一斑。
另外，新宝骏RS-3的车身结构采用了57%的高强度钢，关键碰撞区域的1500MPa热成型钢能够承受超过4倍自重的顶压防护能力。对于喜欢经常自驾游、或是经常要接送孩子上下学的家庭来说，这样的笼式车身构造设计不仅多了一份安心，良好的抗变形能力也能降低异响，日常驾乘起来也会更加舒适。
总之，在驾控方面，新宝骏RS-3的表现可以说是十分出色的，无论是材质还是技术都挑不出什么毛病，动力充足，驾驶感受的舒适性和稳定性也可以得到保障。如果你也是一个有购车打算的年轻人，购车预算在十万元以内，又想拥有畅快的行车体验，那不妨考虑一下这款新宝骏RS-3。