LEXUS雷克萨斯国际总工程师青木哲哉表示：“我们的目标就是在提升ES品质的同时，持续丰富车型的价值内涵。除了进一步提升静谧性和驾乘舒适性，我们还追求‘车随意动’的线性车辆动态，确保车辆精准反应驾驶者意图。ES所特有的优雅设计风格也再度进化，彰显令人耳目一新的现代风范。在开发过程中确定了能够进一步改进升级的设计元素，通过全方位优化做到了细节的精益求精，不断超越客户期待。衷心希望客户能够亲自驾乘新ES，切身体会研发团队的匠心巧思。”
静谧性和驾乘舒适性更加出众，驾驶性能再度进化
新ES带来更加卓越的静谧性和舒适性，进一步完善尊崇舒适的驾乘体验。车型研发团队精心打造LEXUS雷克萨斯标志的线性操控驾驶体验，令新ES实现平顺流畅的加速、减速以及转向过程，在各种驾驶条件下均自在从容，成就舒适的驾乘体验。配备先进的适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，实现高水准的驾乘舒适性，并提升转向响应速度和稳定性。后悬架采用了更强的支撑刚性，由单层结构升级为双层结构，抗扭刚度和横向刚度均得以强化，令驾驶者尽享平稳舒适的驾驶质感和游刃有余的驾控体验。
新ES的制动性也得到了大幅提升，汽油版车型通过优化主缸和升压机的内部结构改善了制动踏板空程表现。混动版车型通过电子控制制动系统的优化调校，提高了制动可控性。同时，制动踏板造型经过重新设计，增加了与驾驶者脚掌的接触面积，从而提高踩下制动踏板时的操作稳定感。此外，制动踏板连杆配置内部衬套的安装方式经过优化，提高制动踏板横向刚度表现。
