简单说完静态方面，接下来我们聊聊重点的动态部分。菲斯塔纯电动搭载了一台最大马力184匹，最大扭矩310牛·米的单电机。就参数而言，相较燃油版车型最大马力有所降低，但扭矩提升了许多。同时新车搭载了容量为56.5kWh的三元锂电池组，官方NEDC续航里程为490km。
首先说说大家都比较关心的续航方面吧，几天的试驾下来，这台菲斯塔纯电动留给我们最深的印象其实并不是它不错的续航里程，而是它的表显续航里程能够做到与你实际跑的里程相符，也就是1:1。试驾后我们探究原因发现，菲斯塔纯电动的里程换算机制和其它纯电动车型不同，目前市面上绝大多数纯电动车是按照官方测试的综合电耗换算的，而菲斯塔纯电动是按照近期的实际电耗换算的，这一小小的改变让它的实际表显续航里程会很真实，也会让使用者心里更加有底。
而在动力层面，因为纯电动车天生直接的输出特性加之更大的扭矩，所以在起步和低速阶段，菲斯塔纯电动的动力输出会感觉比燃油版更加迅敏也更加平顺。不过在中后段的加速能力上，则还是不及燃油版车型，这点从百公里加速性能也即可看出。菲斯塔纯电动的实测百公里加速为8.7秒，而燃油版的加速为6.8秒，有着近2秒的差距。但是纯电动版车型8.7秒的性能也足够应对日常使用了。