据冯擎峰介绍，在2022年路特斯将推出一款内部代号为Tpye132的E级纯电智能SUV；2023年推出一款内部代号为Tpye133的E级纯电智能四门轿跑；2025年推出一款内部代号为Tpye134的纯电智能新物种。
同时，将与2019年路特斯英国生产的纯电超跑Evija以及2026年推出的一款纯电小跑，共同构成路特斯集团未来五年的全新纯电产品矩阵。
“目前，我们总的目标是一年卖15万台车。”冯擎峰同时强调：“但是毕竟有一个爬坡的过程，一个是产品投放的过程。”冯擎峰将实现15万台目标的时间点锚定在第三款车型投放的第三年。
虽然，路特斯是一个有着七十多年赛道基因的跑车品牌，不过，在竞争白热化的智能电动汽车时代，路特斯接下来推出的产品将以何处作为突破点进攻民用市场？
吉利设计中心中国总经理百高颐表示：“我有幸了解到了这些未来产品的一些研发进展情况，虽然我不能告诉你们任何具体细节，不过我可以肯定地说，未来肯定是一片光明。”
据悉，2022年路特斯推出的纯电智能SUV，是一台全尺寸SUV为超高端市场所打造，轴距在3米，长约5米多。马力近1000匹马力，EPA的高压系统采用行业顶尖的800V三电系统，可搭载92-120kWh电量，充电功率达420千瓦，充电18分钟能够行驶400公里，总续航里程达600-680Km左右。
目前关于产品的更多细节路特斯还未释放。“现在还在保密阶段，但我们希望造的不同。”冯擎峰透露：“价格最高应该在100多万，因为毕竟配置非常的高，性能非常好，除了1000多匹的马力，还有4个激光雷达，3个360度的视觉摄像头，激光雷达360等。”
