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SCALA头灯-车身-油耗

SCALA头灯_车身_油耗

摘要来自:《谈谈我们编辑部试驾新一代斯柯达Scala豪华版车型体验如》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谈谈我们编辑部试驾新一代斯柯达Scala豪华版车型体验如》的片段:

豪华版标配动态几何光束LED头灯,外侧上缘还可看到CrystalLighting字样。简洁利落的内饰铺陈符合品牌一贯设计风格,另以多种不同材质搭配来营造层次感。控台中央大面积香槟金饰板采发丝纹处理,为整体车内带来活泼、细腻的视觉感受。虽说从先前的试驾经验,我们知道1.0TSI车型的起步加速反应并不拖泥带水,整体动力表现也称得上轻快顺畅,但毕竟小排气量设定不利于中高转速输出。

当面对满载或连续上坡等车身负荷较高的情况时,难免会显得较为吃力,主要仍是适合作为移动、日常代步之用,而对于像我们这种较为运动的驾驶人、或是经常有长途与山路行车需求的小伙伴来说,1.5TSI自然会是更好的选择。1.5L直四涡轮引擎最大输出150hp/25.5kgm,配合七速DSG手自一体0~100公里每小时加速8.3秒。

事实上,这台1.5L直四引擎不仅拥有供应范围更加宽广的150hp/25.5kgm最大输出、0~100公里每小时加速足足快上1.6秒为8.3秒,以及较三缸单元更为平稳细致的运转质量之外,更整合可在低引擎负荷下自动关闭两个气缸运作以降低油耗的ACT汽缸歇止系统,使其平均仅比1.0TSI略低0.4km/L为17.3km/L,并未因为性能表现而大幅牺牲节能水平。

品牌:斯柯达

厂商指导价:暂无报价

北京参考价:暂无报价级别:紧凑型车

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