除此之外，前排的中控台下方的突起，比较严重，如果你是大长腿的话可能会碰到膝盖。至于你能不能接受，你可以自己试一下。不过CT6的中控是没有这个问题的，很多车主不明白为啥CT5改成了这样。换挡速度，不够犀利，没有马自达的6AT那么迅捷。
不过这辆车的后排体验似乎差了一点，虽然座椅包裹性和支撑性做的都不错，软硬适中。但是缺点也很多，尤其是头部空间太低，175以上的人几本上没法舒舒服服的坐在里面，毫无疑问的顶头，真的是被同为溜背车型的雅阁按在地上摩擦，身高一米八以上是可以比较舒服的坐在雅阁的后排的，但是CT5就不行。腿部空间表现也不好，和车长不足4米9的雅阁都相差甚远。内饰板凸起非常的严重。而且因为后驱车的原因，中间传动轴的突起中间就别指望舒舒服服的坐一个成年人了。再加上后门开口特别小，上下车并不是很方便。
接下来我们分析一下油耗，根据大部分车主的说法，在城市里开，红绿灯路段，结合高架路段，基本上是10L左右的油耗。如果是纯红绿灯路段行驶，开空调，行驶距离又不是很长的情况下，比如每次只开个三五公里，油耗要13个以上。但是喜欢这辆车的人，更不会去在意它的油耗，