动力的话这里要跟大家强调一下，CT5提速还是很不错的，第一步感觉还是很充沛的，不过换挡的时候低档有点顿挫感，不过也没那么夸张，之前开大众的双离合那才叫个“抑扬顿挫”，跑高速不措，后段超车都比较轻松，动力储备还是比较充足的，加速的时候也很有推背感。跑起来之后变速箱的表现还是很不错的，能够很顺畅的提供动力输出，总体对这个动力还比較满意。
操控呢还是不错的，方向原地打轮的时候很轻，在行驶中也是指哪儿打哪儿，特别喜欢。杕远程启动功能：虽然这个功能不怎么用，但是在夏天或者冬天的时候，提前开启空调贼爽，还是会提高很多的使用体验。主动刹车：主动刹车目前没用到过，但是这种安全配置肯定是有比没有好。
因为网提车时间不长，目前行驶了1000公里左右，油耗的话要比预想的要高一些，油耗一直在9-11个油之间，这个可能和每个人的驾驶习惯有关系吧，平时可能起步的时候猜得比较深，不过还是在可以接受的范围内，期待后期昨晚保养之后能够在降低一些，美系车的大油耗现在也不是标签了，做的还是挺不错的了，座椅的包裏性还是挺好的，本人偏胖，坐进去感觉很充实的感觉，椅子面偏硬一点，提供了很好的支撑性，靠背有做向内收紧的形状，急转弯会有个支撑效果。噪音控制的中规中矩吧，模拟声浪有候会让人有点不适应，基本上该有的配置也有了，给人很不错的感受。27.5万提辆凯迪拉克CT5，行驶2100公里后，车主终于说了句良心话！