凯迪拉克CT5的车尾拥有相对方正的边角轮廓，各区域间在横向的线条分割下有着规整的布局，溜背式的车顶型面在行至末端后形成了较为锋利的扰流板边角，后侧的肩线延伸至相对头灯更为小巧的泪眼式尾灯前端，拐角式的腔体结构贴合了尾部的线面走向。后尾门和号牌区域都呈现出盾形轮廓，后包围杠体组件逐级外扩，形成了阶梯状的结构设计，车尾底部覆盖有扩散器护板，并采用双出排气布局，增强了尾部的运动气息。
凯迪拉克CT5顺应当前家族化的主流趋势，采用了曲面双联屏的设计，通过整合车内的控制和显示功能，增强了此前表现相对薄弱的科技感，车内的台面结构相对与老款车型一致，从中控区域分别对称式延伸出两根飞翼式的线条到主副驾区域，划分出对应的功能区域，细节处增加了镀铬或碳纤维饰板，中控区域则保留了一排触控按键，挡把周围也增加了无线充电板和储物格设定，方便了平时使用。
33英寸曲面屏划分为仪表与中控屏两块区域，车机内部配备骁龙8155芯片，并配备CUE智联系统，蓝黑色的主题风格加上全新设计的UI界面让整体操作逻辑更为简洁，系统内预设功能保持齐全，除了基础的GPS、多媒体及CarPlay功能之外，车联网与4G网络也悉数搭载，并能通过OTA实现后期升级。智能驾驶方面，整车全系均标配了智驾辅助程序，通过充足的雷达和摄像头感知，带来了精准高效的驾驶辅助，提升了日常行车安全性。