就这台车的设计水准来说，这个销量其实明显低了。车头是家族式的盾形，和车标的形状基本一致，中网则是黑色金属材质，彰显了运动气质。引擎盖上的筋线勾勒令人印象深刻，营造出了非常具有侵略性和进攻性的车头，非常适合当下年轻人的选车审美。侧面直接用上了流行的大溜背，线条流畅自然，腰线柔和，更显优雅。车尾则是双边双出排气孔，造型很激进。
内饰也能看出凯迪拉克的风格，三幅式多功能方向盘配10英寸液晶中控屏，档把是类似宝马的鸡腿型造型，副驾驶加入了碳纤维饰板，并且皮质的操作台边缘缝线也十分工整，足见在细节处的勾勒是令人满意的。要知道美系车一直都给人一种粗犷的感觉，也就是咱们俗称的“肌肉车”，动力没的说，就是不太精细。而凯迪拉克CT5完全扭转了大家对美系车的印象，不管是外观还是内饰都相当精致。
采用相比别克车系更高级的纵置平台打造，舒适度提升了不止一个档次。车身长度4924mm轴距则是2947mm，整车对于底盘的隔音滤震等各方面做了综合的优化，并为其配备了多层隔音玻璃，关上车窗车门静音如高铁。前后独悬也保证了滤震效果出色，一般路上的细小震动直接过滤到接近零，乘坐高级质感就出来了。除此之外还搭载了BOSE音响一共15个喇叭，平时开车想听歌，音质也绝对让人满意。