你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 凯迪拉克CT5马力摘要> 摘要详情

凯迪拉克CT5马力-变速箱-油箱

凯迪拉克CT5马力_变速箱_油箱

摘要来自:《被冷落的“舒适王”,241马力+BOSE音响,满油956》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被冷落的“舒适王”,241马力+BOSE音响,满油956》的片段:

搭载的是2.0T涡轮发动机,马力241匹扭矩350牛米,发动机有着通用引以为傲的智能变缸技术,能够根据使用状况切换,在不需要大马力大扭矩爆发的时候,就切换为两缸,需要动力时就切换回四缸,并且四缸还有高性能模式,开起来更加强劲。与之匹配的是通用目前最好的10AT变速箱。

以前大家觉得君越也是一台不输给豪华车的好车,很奇怪为啥通用不给它配备10AT而是用上和君威一样的9AT,答案就是君越的平台是横置,通用10AT都是纵置平台才能用的。所以相比起同样也是20多万售价的君越,显然一台凯迪拉克CT5更具吸引力。更高级的平台、更好的变速箱,都是不可忽视的巨大优势。

小结:综合来说凯迪拉克CT5肯定是很有性价比的,颜值高,动力足,隔音效果好,舒适度满意,配置也丰富。而且由于有着变缸技术的存在,10AT自身比较省油,百公里油耗6.9L,油箱容积66L,满油箱续航达到956KM。但令人难以预料的是,这台车降3万也没有像BBA的中型车一样走量,非常可惜。你认为这台车表现如何呢?

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外