作为美系豪华品牌，可能很多人对凯迪拉克的印象是“总统座驾”。但是赛车迷们却知道，“CTS-V”曾经在性能方面的出众表现，凯迪拉克也是一个追求操控和性能的品牌，凯迪拉克CT5依旧坚持着后驱特性，且“跑车四件套”也让它成为豪华中级车车型中，最有“硬”实力的运动型轿车。
什么是“超跑级四件套”？
凯迪拉克CT5是一款对于运动性能很执着的车型，它采用前置后驱的驱动模式，有效避免较高马力前驱车可能存在的扭矩转向问题，而且其运动性能的“硬件”也是最为吸睛的地方。
1、MRC主动电磁感应悬挂
悬挂对于车辆操控性的影响无需多言，好的悬挂不仅是为了满足乘坐舒适性，更是为了在激烈驾驶时具有更随驾驶者心意和更安全的操控反馈。凯迪拉克CT5是所搭载的是MRC主动电磁感应悬挂，每秒可对路面扫描1000次，并且可以实现悬挂阻尼力的实时、智能调节，有效抑制车身俯仰，提供更高的行驶稳定性及底盘动态极限。
日常行驶时，MRC通过减少车身震动提升舒适性；激烈驾驶时，电流调节磁场大小，瞬间改变悬架内的电磁液黏度，可提供更强的悬架支撑力，显著提升操控性。
2、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统
对于性能车来说，加速够快但也要刹车距离够短才行。很多家用车在刹车系统方面只是能满足日常使用，这也是原厂节约成本的必要选择。因此，有的汽车消费者买回新车就会改刹车系统，同时，更大的刹车卡钳也确实可以带来更好的美观度。