然后，在这个看脸的时代，凯迪拉克CT5可以说是高颜值的肌肉型“猛男”，50:50的配重，加上溜背式车顶和“小鸭尾”设计，在霸气中还透露着一股运动气息，符合当下大众的审美。紧绷而有层次感的线条，搭配19寸多幅银灰色轮毂，战斗感满满，强大的气场扑面而来。对于很多年轻人来讲，凯迪拉克CT5绝对是有吸引力的。
更重要的是，凯迪拉克CT5拥有着比较高的性价比。众所周知，作为二线豪华品牌之中的领头羊，凯迪拉克这些年来在国内的发展还是比较顺风顺水，而这靠的就是各种大降价，它也因此被冠上了“跳水王子”的称号。反馈到凯迪拉克CT5身上，它在终端市场的优惠确实不小了，普遍都拥有6万元左右的降幅，这也导致它的入门版车型售价降到了22万左右，而这样子的价格想买一台同级别的BBA，其实还是比较困难的。
写在最后
总体来说，凯迪拉克CT5也算得上是内外兼修，整体的表现对于同类型竞品来讲并不落于下风，再加上它的优惠幅度也不小，所以销量一路飙升也不是空穴来风。不过全系车型一味的降价总是会被贴上“保值率不高”等不良标签，但对于年轻人而言，在这个价位能够买到一台动力很强、空间不俗、颜值漂亮的豪华车，何尝不是一种“花小钱办大事”的选择呢？