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新宝骏RM-5内饰-仪表盘-马力

新宝骏RM-5内饰_仪表盘_马力

摘要来自:《新宝骏的全能选手,配6座车内全声控,7万多工薪都养得起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新宝骏的全能选手,配6座车内全声控,7万多工薪都养得起》的片段:

车款尾部的设计语言更是对尽可能的还原,采用了独立贯穿式的示廓灯设计,有效提高车款的辨识度,车款尾灯的设计也是别具一格,采用了熏黑的设计,增添强烈的运动气息,涂黑的一体式设计也是营造出了一种贯穿式的视觉美感,让人充分感受到了新品牌在设计方面的大胆。当然设计层面的看点不仅仅止于此,目前新品牌刚刚搭建起产品线,因此在设计风格上并没有一个所谓的家族式设计,每一款车的内饰设计都是各具特点,这款新RM-5同样是如此。



新车的内饰设计科技感比较强烈,这一点在顶配车型上更是展现得淋漓尽致,车款配备了尺寸达到12.3英寸的液晶仪表盘,显示的效果非常的出色,还有穿越、秘宇、极光三种显示风格可供切换,中控部分则是采用了一块10.25英寸的内置屏幕,内部搭载了新车联系统,能够实现车机互联功能,使得在线音乐和导航功能使用的更加方便,手机无线功能也是顶配版本的独享配置,新车的内部空间表现也非常不错,对比一般的紧凑型来说优势还是比较明显。



车款的长宽高尺寸为4705*1806*1615mm,有5座6座和7座三种布局可供选择,主驾驶支持六向的电动调节,由于车身结构的设计特点,后排乘客的头部空间有些拘束,但是前部的空间宽裕,车款还配备了采光面积达到0.82平方米的天窗,来增强内部的采光效果。在国内市场闯荡经营这么多年的在动力总成方面也有着自己的一套熟悉的配置,车款共有两种动力总成可供选择,1.5L版本最大马力为99马力,峰值扭矩则是143牛·米,匹配6挡手动或者是模拟8挡的CVT无级变速箱,1.5T版本的为147,峰值扭矩则是250牛·米,匹配6档手动和模拟8挡的CVT无级。由此可见多变的选择组合是这款RM-5的又一大创新卖点,能够让车主选择更适合自己生活节奏的车型,给生活带来更多的便利和快乐。

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