你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝骏RM-5发动机摘要> 摘要详情

宝骏RM-5发动机-动力-上市

宝骏RM-5发动机_动力_上市

摘要来自:《穿着白衬衣的阳光男孩:这台全新宝骏,国产车里的一道清流》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《穿着白衬衣的阳光男孩:这台全新宝骏,国产车里的一道清流》的片段:

搭载的1.3T发动机,动力确实要比RM-5更强一些,后排也更大一些,但是对于一台追求舒适性的MPV而言,GL6多出来的这三瓜两枣,怎么看都缺少足够的说服力,如果你非要一台合资汽车不可的话,那么以上都是废话;如果你希望家人能够得到更好的出行享受,还能给孩子省点补习班的费用,那么都不需要入手顶配的RM-5就已经足够。

不可否认的是缺点也比较明显,首先动力确实有点委屈,1.5T发动机最大147马力,峰值扭矩245牛米,如果是一台6速变速箱的话还好说,但是在一台模拟8档的CVT的配合下,只能说,这个动力凑合着能用;其次,RM-5使用了后扭力梁悬挂,以现在的技术实力,我不相信他们能很好地抑制这种悬挂的跳动性,所以在路况较差的时候,舒适性得不到保障,这一点和GL6的多连杆后悬相比丢分不少。

不过抛开对国产车的成见,从性价比的角度选择一台MPV,并且只想供家庭使用的话,不管怎么看,全新RM-5都比更加划算。虽然MPV还没有成为国内的主流车型,但是从比亚迪宋MAX、吉利嘉际等新成员来看,它们上市不久都取得了很不错的销售成绩,也说明家用MPV在二胎政策开放后,逐渐的成为更受重视的替代车型,而RM-5来的时间刚刚好,现在就等着,看它能否成为又一款热销爆款了!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外