RC-6在动力方面搭载了1.5t串联的4缸涡轮增压发动机,这个引擎的最大输出功率是147马力,峰值扭矩是250牛,传动系统搭载了6级手动和8级模拟变速器,其实我不太清楚这个动力系统,被用于新宝骏和上汽通用五菱旗下的许多车型中。
宝骏RC-6动力_LED灯
摘要来自:《宝骏RC-6溜背设计让人眼前一亮,1.5T不到7万块,预》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏RC-6溜背设计让人眼前一亮,1.5T不到7万块,预》的片段:
在实际运行过程中,1.5t涡轮增压发动机的动力输出相对强劲,油门的响应非常积极,但是启动时不前进的话手会比较轻松,不用说cvt变速器的平顺性,在日常的家庭中也能更有效地看到,新型车提供普通模式,经济模式和运动模式的区别不大,在运动模式下旋转速度的表现被延长了500rpm,动力的输出变得更强,当然,三种运行模式都有各自的特点。
对于追求运动时尚的车友来说,RC-6外观的脸部值绝对会吸引他们最重要的点,RC-6位于轿跑风格的b级车,其周身充满了年轻的动感特征,其中新车在车的顶部配备了六角形的大口式网,内凹形格子在明亮的色彩装饰下也具有高度的美观程度,细微部分加上钻石的标志、雾灯的边框和铁锹的前唇等,运动特性非常明显,左右两侧的角分明的分体式灯组连接到中网,而且LED灯带连接在中网周围的边框上,这样具有跃动感的线条也有效地强化了前脸的视觉张力。
相关摘要