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Model 3后轮-车身-扭矩

Model 3后轮_车身_扭矩

摘要来自:《25.99万起的全新特斯拉Model 3,值得入手吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《25.99万起的全新特斯拉Model 3,值得入手吗?》的片段:

在9月1日,新款特斯拉Model 3正式发布,官方将其命名为焕新版,新车共发布2款配置车型,分别为后轮驱动和双电机四驱版,价格为25.99万元和29.59万元。其中后轮驱动版车型,官方价格比此前涨2.8万元,本以为新款车型能够延续之前特斯拉降价的路线,没想到此次新车还涨了不少,那涨幅接近3万的特斯拉Model 3值得入手吗?

从整车的设计来看,新车对车头进行重新设计,整车的头灯造型更加犀利,LED日行灯也更有辨识度,整车的前包围造型借鉴Roadster的设计元素,整体取消雾灯,由于外观设计的优化,整车运动属性还是有明显增强,细节方面的处理还是明显到位。空间方面表现上,新款特斯拉Model 3的车身长宽高分别为4720/1848/1442mm,车身轴距达到了2875mm,相比老款车型长度增加26mm,乘坐方面还是很宽裕的。

在内饰塑造方面,新车换挡操作则需要通过15.4英寸中控屏来完成,下方也保留按键换挡,实用性方面还是有很不错的提升,它的中控台前方还增加一条环绕式灯带,内饰高级感还是有明显的提升。

在消费者关心的动力方面,新款Model 3标准续航版的最大输出功率和峰值扭矩保持不变,依旧为194KW和340Nm,长续航版最大功率降低26千瓦,变为331千瓦,峰值扭矩559Nm,其中标准续航版CLTC工况下续航里程为606公里,长续航版CLTC工况下续航里程为713公里和682公里,这个续航表现是很出色的。

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