和苹果手机/电脑一样，特斯拉自从上市至今，没有请过任何明星作为代言，表现出了CEO马斯克对产品的自信。而且从特斯拉的外观设计上，并没有采用很激进的设计语言或者时尚潮流的做法，展现出的仅仅是一台传统风格的轿跑车。造型也是简约风格为主，看上去也没有那个地方比较出格，不惹眼也不木讷，属于“大众情人”的长相。
以23.59万元的价格，获得百公里加速5.6秒，最高车速225公里/时的中型轿车，无疑是拉低了对性能获取的门槛，何况在充满电的情况下，综合续航里程超过468公里。
当然，如果追求极致性能体验的话，Model 3的Performance版本有着百公里加速3.3秒，最高车速261公里/时，并且有605公里NEDC综合工况续航里程。这样的性能如果放在一台燃油版的车型上，车价不会低于百万级别了。
对于一款百公里加速小于6秒的车来说，安全系数尤为重要。特斯拉Model 3的车身架构采用钢铝混合金属材质，保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中，Model 3 在配置全景玻璃车顶的情况下，仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压，大约相当于两只成年非洲象的重量。所以在安全方面，Model 3也是做得面面俱到的。