同时还采用了与新款Model S相同的8英寸后排液晶屏，并支持调节座椅加热、空调风量、播放音乐和视频。不理解的是与其增加后屏幕不如增加仪表盘，相同的成本，仪表盘才是刚需。许多接受不了特斯拉的消费者，都是因为没有仪表而劝退的。
动力方面，全新Model 3后驱焕新版的电池容量从60kWh提升至66kWh，CLTC续航里程会提升到610km，电机的最大功率为194kW，峰值扭矩为340N·m，零百加速为6.1秒。长续航焕新版的续航里程则提升到713km，电机综合功率为331kW，峰值扭矩为559N·m。零百加速为4.4秒。
硬件辅助方面，和今年上市的新款 Model S/X 一样，特斯拉移除了 Model 3 上的所有雷达传感器，仅通过摄像头来实现 Tesla Vision 辅助驾驶方案。硬件系统至于是HW3.5还是HW4.0官网还没有具体解释。另外，新车还对悬架系统进行了全新调校。