新款长续航焕新版则搭载总功率为331千瓦（450马力）的前后双电机，CLTC预估值为最大为713公里，百公里加速4.4秒，最高时速同样为200公里/小时。相比之前同为四驱版本的Model 3 P，在续航提升的同时，最大功率、加速时间和最高车速都有所下降。此次新Model 3削弱了其运动属性来增加续航，整体用车体验更偏家用方向。
新款Model 3起售价为25.99万，长续航版为29.59万，比老款贵了将近3万元。
很多博主认为新款Model 3不是很值，但是对于增加的配置和续航来说，确实值3万块钱。但是...注意这个但是，虽然值，但是并不实用，被吐槽的座椅通风，不少老车主买完车之后进行了改装，而屏幕的尺寸、氛围灯、音响效果的提升都是可有可无的。
至于606km的续航，比之前多了100km的续航，也没有太大的吸引力，毕竟老款的续航足够使用。而后排的屏幕确实方便了不少。
而且新款的model 3换成了最反人类的屏幕换挡模式，所以整体来说，新款model 3增加的配置，涨价了3万多，非常值，但是看个人觉得适用不适用，目前model 3的月销量为1万多辆，等待第四季度新车交付之后就知道新车市场表现到底怎么样了。