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Model 3稳定性

Model 3稳定性

摘要来自:《2024充电网络十大趋势:超充化,全液冷架构,慢充直流化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024充电网络十大趋势:超充化,全液冷架构,慢充直流化》的片段:

极致的充电体验有三大特征,第一:充电无忧。充电前的导引状态,状态可视,可为车主提供一键式的极致服务;在充电的过程当中,通过超静音,通过这种一次成功不跳枪的体验实现充电;在充电后可以通过协同安全,通过极低的EMC实现充电无虑,彻底打消电动车主对于安全的顾虑。

趋势四:安全可信

该趋势往往容易被产业链伙伴忽视。充电网络的安全可信分为两个层面,第一个层面是强电安全。

现在电动汽车的车型越来越多,电池的规格参数参差不齐,充电安全隐患加剧。

首先来看存量情况,仍然有90%的存量电动汽车不具备有效的安全预警机制。

另外随着电动汽车的保有量基数不断增加,自燃的风险次数也在不断增加。

如何解决这个问题,首先应该做到人、车、桩一体,打造一个端到端的强电安全的防护机制,为用户彻底缓解充电焦虑。

第二个层面是网络安全。

从全球视野来看,充电运营商相比加油商,数量非常庞大。以中国为例,整个充电运营商的数量超过了3000家。庞大的车的数量、桩的数量再加运营商的数量,华为判断未来每年充电网络产生的数据流量至少会翻一倍。

随着数据规模的不断扩大,网络安全漏洞、隐私保护问题一定会层出不穷。应该通过5层防护机制,从检测、保护、分域隔离、响应、恢复,为产业链上下游打造进不来、看不到、拿不走的端到端的网络安全防护能力。

高质量的充电网络的安全可信,应该具有4“不”标准:隐私不泄露,车主不触电,车辆不起火,运营不崩溃。

趋势五:车网互动

未来随着“双随机”性的不断增强,车网和电网必然融合。

发电侧,以风电、水电为主的新能源在当前占比只有不到30%,但到2030年会快速增加到40%以上,对电网的稳定性造成冲击。

在用电侧,充电网络本身也是一个不确定性的负荷,当前只有0.3%,大家感知不明显,但是2033年随着占比快速提升到10%以后,对电网造成的不确定压力也会非常大。发电侧和用电侧两个不确定性的碰撞,一定会带来大电网稳定性的大幅降低。

以欧洲为例,能源危机以后,欧洲区域的新能源占比大幅提升,同时也带来了电网调频需求的大幅增长。2023年整个欧洲电网调频需求达到了4T瓦时,这个需求相比2020年整整增长了8倍。

欧洲的调频需求包含了应急调频、一次调频、二次调频。面向未来,中国的电网和充电网同样会朝这个方向发展。

未来怎么做好车网互动,还是要做好充电网络作为桥梁的作用,做到比特管理瓦特、网充车深度协同。网充车深度协同也给整个行业带来了新的技术诉求,包括调节的高精度、响应的低时延、V2G等多项功率的变换技术,需要全行业一起来努力持续发展。

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