2022年，特斯拉有几起严重的事故，从流出的视频可以看出来，驾驶者都对车辆有避让动作，但是最终车辆还是撞上了其他的车辆/物品才能得以停下。对此人们关于特斯拉的单踏板设置也充满了疑虑，毕竟官方表示是因为客户的操作问题，而客户的问题则是我买了一个车，难道还要被你教育？
对此，特斯拉也应该明白了。所以在召回问题上，特斯拉中国计划通过OTA为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。而这就会有明显的改变：主要是为了取消强制单踏板模式，把能量回收策略选择权归还用户。
特斯拉方面表示，错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。所以其实这一次的召回并不是车辆本身硬件出现问题，而是可以提供更多的软件升级，纠正了单踏板的逻辑理论。