法拉利SF90 XX Stradale保留了箭头型前翼设计，前大灯的上部轮廓变得更加低矮，两处外部垂直翼剖面将前大灯与前翼无缝融合，浑然一体，赋予新车更具几何美感的造型设计，完美展现其设计精髓。新车前部采用特点鲜明的全新设计元素——位于进气口的两处极为醒目的翼剖面设计，因其在视觉上悬浮于地面，使得法拉利SF90 XX Stradale的车身姿态看上去更大气沉稳，营造出更加紧贴地面的视觉效果。
毫无疑问，尾翼设计是法拉利SF90 XX Stradale最具特色的设计元素之一。考虑到空气动力学性能，车尾造型经过重新设计，变得更加流畅凝练，进而赋予法拉利SF90 XX Stradale经典的赛车长尾轮廓造型。中间冷却器的进气口采用更宽大的设计，以便更高效地将气流导向散热器。
“三体船式”设计是新车尾部造型的显著特征。相较法拉利SF90 Stradale，法拉利SF90 XX Stradale在车轮后方安装了尺寸更大的后通风口。车身尾部的“三体船”部分与同样位于尾部的两个中央排气管完美融为一体。法拉利通过引入分层设计理念，强化了新车尾部宽大的视觉效果。