由于电驱系统取代了传统内燃机，使得原发动机舱无需高强度冷却，因此，基本呈封闭式造型的车辆前脸达到了更好的空气动力学效果。只在进气格栅下方留出了醒目的开孔，形状近乎方形，用于冷却制动系统。同样引人注目的，还有和安全车发动机盖融为一体的白色闪光灯，与从车顶延伸至车尾的独特引擎盖拉花。
侧面来看，从JOHN COOPER WORKS获得灵感的MINI Electric Pacesetter同样展现出极富动感的运动形象，彰显出不凡的赛车基因。几何形状突出、带有空气动力学边缘的轮眉和运动型侧裙相互作用，使车辆看上去动力十足，颇有蓄势待发之感。这些元素与几乎填满轮拱的大直径车轮一起，强化了MINI历史悠久的"车轮上的姿态"。赛车方格旗图案与MINI Electric标志在车身侧面和谐分布，进气格栅、车顶和车辆尾部也都配有MINI Electric标志。同时，车身上还装饰有特定法规及赞助商相关图标，进一步赋予了其视觉效果极佳的赛车特性。
扩散器和车顶扰流板在牛津工厂由可再利用的碳纤维材料3D打印而成。扩散器和尾翼等空气动力学组件上，醒目的黄色装饰线面设计不仅处处彰显出MINI对气流优化的思考，更让空气导流板和空气动力学边缘的视觉效果更显夺目。轻量化的18英寸锻造轮毂采用黑色/橙色双色设计，为MINI JOHN COOPER WORKS GP的四辐轮毂带来了显著增强的视觉深度和复杂性。