运动，是宝马汽车一贯的标签。但来到了电动时代，仿佛在电动机的加持下，获得性能感易如反掌，无论什么品牌都敢以性能博出道。但快与运动感并不是一码事，因此宝马在电动时代贯彻运动的同时，还针对品质进行了再次升级，与当下的“性能电动车”进行了明显的区分。
要知道，由于电动机拥有着高转速、动力响应快等特性，很多企业将产品的提速时间已经提升至3秒，乃至3秒内。按照常理，宝马不仅有理由，也有实力去打造一台性能远超同级的产品。但其却并没有这么做。在目前宝马的电动车型中，的确有着部分车型提速能进到4秒内，可更多的还是5-6秒。
原因在于，宝马始终想为消费者带去的是驾驶的乐趣，不是单纯的快。在本次试驾中，除去BMW i7外，我对宝马在售的i3、i3、iX、iX3均进行了试驾，并在其身上找到了一个共性，就是在保留运动特性之余，对于品质感的追求更加苛刻，也就是细节更出众。
在燃油车时代，受于排量限制，快很难。因此谁车辆更快，发动机能够压榨出更多的动力，成为衡量运动的先决要素。但当来到电动车时代后，快很容易，几乎所有企业都会选择以高性能来宣扬自身，彰显技术实力。可此时，宝马却选择不跟风，专心的对于行驶质感进行提升，这是难得可贵的。