像是我们经常看到的 Akrapovic 钛合金赛车排气管、WP APEX PRO 前后悬挂、Brembo 的刹车系统、Dymag UP7X 锻造铝圈以及原厂就配备了倍耐力的 Diablo Superbike Slicks 光头胎，当然这辆车相信在大部分国家的法规当中都不能在一般道路行驶，而这 100 名的买家肯定都是重度的机车玩家，都是为了可以马上在赛道上有更好的表现。
而在这 100 辆的车主当中，将会有 25 人可以在 Jerez 赛道当中与 Red Bull KTM Factory Racing 测试团队一起享受赛道，其中 Dani Pedrosa 以及 Mika Kallio 都会同场骑乘，这 25 名骑士付款之后可以享有额外的一组轮毂、前后刹车碟盘、暖胎包、以及 KTM 的赛车地毯，而这辆 RC 8C 的售价是 30999 英镑（约合人民币 279803 元），现在还是可以排队等后补，如果前面有人放弃购买的话还是有机会买到，但现在的候补名单应该相当的长。
KTM RC 8C 规格表
• 引擎型式：水冷四行程并列双缸
• 排气量：889cc
• 缸径 x 冲程：90.7 x 68.8（mm）
• 离合器形式：PASC辅助滑动式离合器
• 最大马力：128ps
• 最大扭力：101Nm
• 引擎管理系统：Bosch EMS with RBW
• 油箱容量：16L
• 前刹车系统：Brembo一体成型对向四活塞辐射卡钳，290mm双碟配置
• 后刹车系统：Brembo双活塞浮动卡钳，230mm单碟配置
• 车架设计：铬钼合金钢管车架
• 前悬挂系统：WP XACT PRO 7543倒立式前叉，内管43mm、行程120mm
• 后悬挂系统：WP APEX PRO 7746单枪后避震，行程120mm
• 最低离地高：150mm
• 座高：820mm
• 转向轴角度：66.7度
• 干重：140kg
性能，绝不妥协
呼应「Ready To Race」的核心理念，以全整流罩运动车款而言，RC 8C 绝对是 KTM 久违的倾力之作。由 KTM 与来自德国的赛道车厂商 KRAMER 共同设计，并且全车的骨架、悬挂类部品都采用纯手工制造，更实现了仅有 140kg 干重和 128ps 最大马力。即使目前 Moto2 并非使用 KTM 制造的引擎，但 RC 8C 确实如同预告片中出现的口号一般，达成了接近 Moto2 工厂赛车的性能水平。