道路试驾环节，其实对于车辆来说，数据远没有路面加驶来的更直观一些。作为一台中型SUV，400T的发动机支持下，即便是满载也足以推动。此前的390T车型在起步阶段，动力来的有些突然，甚至是有些急促，导致很多人都认为有些窜，新的400T车型在这一点上做出了改进，使得起步时在非SPORT模式下，动力输出还是比较温柔线性的。
车辆起步较为线性
在高速驾驶时，即便是把速度提升到120km/h你也几乎会不感到动力不足，在高速定速120km/h的巡航状态下，甚至车辆的转速能够控制在2000rpm左右，这也就意味着高速油耗将会有着一个不错的表现。
7速的湿式双离合变速箱在和发动机的匹配上做的还是相对不错的，降挡显得比较积极，同时在低挡位换挡时，不会让人觉得有很明显的换挡冲击，尤其是在ECO模式下，虽然换挡时机较早，但是换挡的顿挫感还是相对较小的。
变速箱调校较为平顺
星途揽月400T的刹车和油门踏板的反馈力度都属于中等水平，踩下去不会感觉到太重踩不动，但又会给你足够的回弹力。刹车的前半段还是略紧，但点头的现象并不算严重。方向盘的指向性出色，也很轻盈，整体车辆循迹性出色。
