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星途揽月发动机-轮胎

星途揽月发动机_轮胎

摘要来自:《更强动力 输出线性 试驾星途揽月400T车型》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《更强动力 输出线性 试驾星途揽月400T车型》的片段:

400T车型上市之后,很多人也开始期待揽月的400T车型,作为品牌的第一款中型7座SUV,在上市之初最大的看点,便是代号390T的2.0T发动机,这可是整个系品牌当中的第一款2.0T发动机。而此次400T发动机的升级,却被凌云给抢了先。

根据官方消息,9月30日在苏州,的400T车型将正式上市,此次易车提前试驾了全新的400T车型,带大家一起来看看400T车型到底有什么值得关注的地方。

既然是400T车型,那么首先最值得关注的就是它的动力系统,新车型是基于的M3X火星架构PRO打造的,在动力、安全、驾驶感受方面都进行了全面的升级。

同级别动力对比

400T所代表的是一款新的2.0T发动机,它的最大功率达到了192kW,峰值扭矩达到了400N·m。具备了同级最高升功率96KW与升扭矩200N·m,热效率高达41%,拥有覆盖多场景的三种驾驶模式。

全新的2.0T发动机

此次试驾,我们分为两个板块进行,首先是测试环节,我们对400T车型进行了多种的场地测试。

此次的场地测试中,我们主要对于车辆的百公里加速以及百公里速度前提下的刹车距离进行了一系列的测试。

加速测试环节,我们首先体验了400T的加速表现,新的2.0T发动机在加强了发动机功率和扭矩之后,它的性能表现相当令人期待。我们在SPORT模式下将油门踩死,通过弹射起步的形式近期启动,发现车辆的响胎还是比较严重的,但不会让人感觉到非常难受。

加速测试现场

由于现场缺乏可靠的数据测量工具,从现场的大致数据来看,400T的0-100km/h的实际加速成绩应当在8.1秒左右,相比起390T车型的8.3秒而言,略有进步。

在制动距离测试方面,我们测试路面为沥青路面,路面的温度较高大约在35摄氏度左右,在全力刹车的情况下,车辆点头的现象虽然出现,但并不算难受。由于采用的马牌UC6轮胎是以舒适性为主,因此抓地力的表现相对尚可,最终的刹停距离根据测试在40米左右,这个成绩不能说好,但还在接受范围内。

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