在空间和智能方面，奥迪Q4 e-tron也基本符合中国消费者的需求，还有11.6英寸中控屏的奥迪虚拟座舱增强版与年轻用户群体的使用习惯适配，氛围灯同样安排，在科技感和豪华感层面也都比较符合消费者对于奥迪车的预期。在功能上，后备厢容积有520L，座椅也支持六四分割放倒，放倒后容积达到1490L，具备出色的装载能力。
在性能和续航方面，40 e-tron车型搭载单电机，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，CLTC工况下续航里程605km，50 e-tron quattro版本电机最大功率230kW，最大扭矩472N·m，续航达到560km。
从续航方面也可以看出，其实奥迪Q4 e-tron也还是比较务实的，而且你还得考虑到它的终端优惠，在刚上市的时候可能要忍耐一下 ，随后等优惠到位之后，二十万出头的价格即可拥有一台续航超过600km的奥迪新能源车，还是相当实惠的。