另外从申报信息来看。40e-tron车型将提供19寸和20寸轮毂可选，50e-tron车型将提供20寸和21寸轮毂可选，另外还提供四种轮毂样式。ID.4同样提供了这三种尺寸，而其他轮胎数据一样，预计也只是轮毂方面设计不同。
Q4 e-tron的尾部设计较为圆润，贯穿式的LED灯组向车身两侧展开，让整个车尾更具辨识度。下包围处还加入了扩散器样式的设计，或许能成为点睛之笔，为车辆带来不错的运动气息。
内饰科技感的营造一直以来都是奥迪的强项， 奥迪 Q4 e-tron 也并没有让我们失望，这次，奥迪官方还宣称在 Q4 e-tron 上驾驶员和乘客将有全新维度的体验。
同时，新车还重新设计了四辐方向盘，极具科幻的 "W" 造型别具一格，而盘体表面还加入了打孔皮质包裹，进一步保证驾驶者握持感；方向盘上的控制面板还首次采用触摸元件式设计，而多功能按键在背光熄灭时有极高的一体感。
奥迪标志性的数字化仪表在Q4e-tron上自然也不会缺席，并且其还做了进一步升级，可提供”经典”、"运动和”e-tron"三种界面风格，并可根据需要在导航图和信息娱乐界面间自由切换。同时，该仪表还可显示动力系统的所有重要信息，包括功率、充电百分比以及能量回收值等。