XR-V刚经历了一次中期改款，加入了丹宁蓝和闪烈黄这两个清新的车身颜色。逍客也是一次中期改款，但它改动的幅度不算大，只略微修改了车头车尾的细节造型，车内换用了新款方向盘，但是中控台仍保持原样，显得有点老气。
轴距方面，三款车都在2米6左右，后排腿部空间相差无几。最后看看后备厢空间，全程陪跑的日产逍客终于找回了场子，大一号的平台让它的后备厢宽度和纵深都略大于其余两款车。XR-V的优势在于后备厢地台更低，缤越ePro的优势在于丰富的储物空间。
总结
经过对比，即便不在限牌城市，吉利缤越ePro在15万元价位和其他热销的合资品牌SUV竞争，它的配置功能和空间水平完全不落下风。而且缤越ePro还有一套插电式混合动力系统，在动力、油耗、平顺性和智能化方面都有着巨大的优势。也许你所在的城市没有车牌限制，但购置税费用总是少不了的，15万元的车价购置税接近1.3万元，这点钱拿去买排骨，它不香吗？
