你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 指挥官PHEV副驾驶摘要> 摘要详情

指挥官PHEV副驾驶-最大扭矩

指挥官PHEV副驾驶_最大扭矩

摘要来自:《纯电续航70km!补贴后30.98万起售的Jeep指挥官》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电续航70km!补贴后30.98万起售的Jeep指挥官》的片段:

空间方面,采用五座布局形式,并标配真皮座椅,前排主/副驾驶座拥有12向电动调节、副驾驶老板键、前排座椅加热等功能。后排座椅材质与前排保持一致,并支持4/6比例放倒且靠背角度可调,还支持座椅前后滑动。

而后备厢地台相比燃油版车型明显高出不少,后备厢地台末端的小盖板可以打开,里面有一个细长的储物格,平时放些如长柄雨伞之类的杂物,还是相当实用的。

此外,新车运用多场合空间储物模式进行设计,二排座椅直立时,后备厢容积高达775L,二排放倒后,还可给予全家人一个1560L超大空间,不落下家人的每一个需求,真正称得上是“坐得下人,载得下爱”。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,全新搭载了一套混合动力系统,其中发动机采用了与纯燃油版车型相同的GME-T4 2.0T涡轮增压发动机,经过重新调校后,其最大功率为169kW(230Ps),最大扭矩为311N·m,另外两个电机的最大功率分别为66kW(90Ps)和89kW(121Ps),最大扭矩分别为117N·m和315N·m。传动系统,采用了混动系统专用的SI-EVT电控无级变速箱。

此外,还拥有智能混动、纯电动、电量保持及运动共4种驾驶模式,在纯电动模式下的NEDC续航里程为70km,因此,如果想在周末捎上亲朋好友感受诗和远方,全新可凭借低至1.6L/100km综合油耗和最长续航900km,在一定距离的长途出行中既不需加油也不需充电,助力车主告别加油站的人满为患和长时间充电的烦恼。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外