让人觉得遗憾的是，蔚来并没有为这款车配备Nappa真皮座椅，它的Nappa高级内饰套装需要用户加21000元来选装。好在它在其他配置方面的表现还算厚道，比如配备了电动吸合门、车道居中保持、信号灯识别、前车驶离提醒、自动变道辅助、主动式DMS疲劳检测、透明影像和空气悬挂等。
至于动力部分，这款车拥有可输出653马力的双电机，电动机总扭矩850牛·米，最高车速200km/h，官方百公里加速时间3.8s，与顶配版无疑。不同的是，这款车的电池容量较小，仅为75kWh，仅能带来530km的续航（CLTC工况）。
写在最后：
综合来看，蔚来ET7入门版车型的配置已经符合大多数人的用车需求，对于喜欢蔚来ET7，不过分注重续航，购车预算又不充足的用户来说是可以考虑选择的。不知道大家看完觉得它值不值呢？欢迎在评论区谈谈你的看法。