上升到50万这个价格区间，内饰是否豪华相信是不少潜在消费者关心的地方。平心而论，蔚来ET7在豪华感营造方面并不会让我们有挑剔的地方，对比传统的BBA车型，蔚来ET7的设计风格显得更加简洁，而且不同于特斯拉的极简风格，更能被主流消费者所接受。米白配色作为蔚来ET7的内饰主题，有着浓厚的典雅豪华气息。横贯中控台的可再生藤木装饰板，也让其更符合豪华旗舰中大型轿车的身份。
当然作为造车新势力出品的车型，象征科技的大屏幕也没有在蔚来ET7身上缺席。装配了12.8英寸OLED触控屏，亮度和显示效果均有着可圈可点的表现。采用第三代数字座舱系统，在高通骁龙8155芯片的加持下，车机系统的运行速度和流畅度都给我留下了比较深刻的印象。双辐平底式的方向盘设计，实际握感没毛病。
空间方面，因为长宽高分别达到了5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，并不输给同级别主流的奔驰E级，由此也确保了蔚来ET7的后排乘坐空间。身高175cm的体验者坐在后排，腿部空间超过两拳，另外因对腿部的支撑比较到位，再加上柔软的真皮座椅，实际舒适性没有任何问题。不过要说起影响体验之处，主要就是溜背造型导致后排头部空间表现一般，其次后排座椅不支持放倒，载物能力和灵活性上表现不够理想。