而且，ET7还能跑出3.8s的破百速度，简直是快到离谱。朋友说去蔚来店里试驾的时候，销售还普及了满满的干货，正是因为ET7标配了空气悬架、双电机、智能四驱等一系列高端配置，所以既能保证ET7在激烈驾驶时的车身稳定性，也能兼顾ET7在日常驾驶时的舒适性，让运动和舒适得以共存。
值得一提的是，智能驾驶层面，也比E300跃升了一个层级，驾驶着ET7在高速中开启领航辅助系统，在自动进出匝道、超车、自动合流分流等操作下，完全是个经验老道的司机，而驾驶者只需要手放在方向盘上，而ET7会自动操作，非常省心和安心。
因此，朋友才坚定的选择了蔚来ET7，无论是便捷的补能体验、先进的智能科技感，还是比肩奔驰S级的舒适感、旗舰级的加速性能，都是蔚来ET7吸引他的地方。而且，拥有过奔驰E300再看蔚来ET7，感受到配置的落差，以及时代的划分，也让他理解到，为何汽车要“买新不买旧”，真正奥义是要买属于新时代的“新”车。