其它配置方面，车舱上的全景天窗、感应式尾门、UWB数字钥匙以及无框设计的全车电动吸合车门等等都是标配。同时，标配仿皮座椅实现了双排加热/通风/按摩，并支持前排14向电动调节与位置记忆，高配车会升级为Nappa真皮，这些豪华的细节呈现出主人的优雅尊贵，提供了更为积极的情绪价值。
超感造型+极简内饰，一秒向未来
新时代对外观造型的期待更胜以往，作为新势力中的佼佼者，蔚来的设计也向来不落窠臼。外观上，尽管蔚来ET7并没有再想家族中的SUV们那样大开大合，保留标志性的分体式大灯，低风阻效果更好的车头造型因为分体大灯的存在而同样保持了三区气孔样式，视觉上的丰富度会比特斯拉更高。尽管我们所见到的激光雷达、广角摄像头等会在一定程度上影响风阻，可半封闭轮毂、隐藏车门把手以及溜背式车身结构，却能够带来额外的增益，0.208Cd的超低风阻系数是宝马5系等车无法对抗的。
5101/1987/1509mm的车身长宽高强调了视觉上的修长感，3060mm的轴距并不会让车辆显得过于敦厚，车门下边缘的内收倾向配合全面的底盘运动包围，可以在优化空气动力学结构的同时，让车辆更加贴合路面，在动态中进一步增强车辆的可操控性。当然，这样的尺寸规格很大程度上提升它的空间能力，客观来说，车辆前后排的头部沉降还是挺明显的，但对于身高178cm的体验者来说，4指的头顶空间配合分段的全景天幕，体感与视觉上的开阔都溢于言表。