ET7全系都是双电机的配置（480kW/850N·m），电机越多动力越强续航越低。我们这台试驾车是20英寸的长续航轮圈配置（CLTC续航里程为705km），在车系里算是提升续航的最好选择，轮圈直径越大续航越低。
蔚来ET7是蔚来NT2.0平台的首款车型，目前共有3款车型在售，补贴前售价区间为45.8-53.6万元，如果采用电池租赁政策，BaaS后售价为37.666-39.54万元。根据配置不同，电池组容量有75kWh、100kWh两种选择，分别对应的CLTC续航里程为530km和675km。
新车采用蔚来第二代数字座舱技术，并且搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力、图形处理、多媒体处理等能力得到了全面的提升。在车内氛围上蔚来ET7也努力打造高级质感，配备256色的环抱式光瀑氛围灯，以及杜比全景声（Dolby Atmos）的音响系统，这套系统全车有23个扬声器单元，拥有20路1000W功放输出，高、中、低音分频音箱、打造沉浸式音响效果。