拥有全场景驾控辅助实力，领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别。BSD盲点监测、LCW变道警示、CVW车辆快速接近警示、RCTA后方交通警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别、DAC驾驶员疲劳警示等越级安全配置，全方位、立体化为车主提供出行安全保障。
再来是操控性能和保护措施
在人们正常驾车却发生交通事故的时候，如马路上的“鬼探头”、正常行驶时爆胎等突发状况时，车辆的主动避险功能显得尤为重要。而涉及到这一方面主要有以下两项能力，第一是刹车性能，第二是突发状况时的操控性能。
刹车性能：刹车距离的长短决定是否发生可以避免事故，而决定刹车距离的首先是刹车系统的性能，然后是轮胎的抓地力。所以，要考虑车辆是否足够安全，它的刹车系统和轮胎抓地力也得纳入考察之中。
突发状况下的操控性能，就是是指车辆的极限性能，考究这一点的是电子稳定系统(ESP)，它所做的就是提高车辆极限，降低失控几率。这里还要说的一点是，对于一些普通家用车，由于它们的底盘、悬挂调校都比较一般，综合性能低下，所以即便拥有ESP，也不会有太大作为。
领克05还配备DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者提供悉心防护。
最后是其他保护措施，参考权威的碰撞测试成绩
很多人可能会忽略这一点，座椅和头枕也是汽车安全的一道防线。要知道汽车在被追尾后，保护驾乘人员的其实就是椅子和头枕。比如追尾时，由于后面的巨大推力会使被追尾乘客头部大力后仰。这时，如果没有头枕的存在，你的脖子很可能会被咔嚓折断。所以，头枕可是担当着防止“挥鞭”伤害的重任的。