车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼一样。汽车的车身结构件，是汽车的受力部件。所谓的安全的车身结构，就是利用车身的前后部的变形有效地吸收撞击能量，降低事故时人体的减速度;同时乘员舱坚固可靠，确保乘员的有效生存空间。
由于汽车在发生碰撞时各部位受力情况不同，有些地方要坚固无比，而有些地方要溃缩吸能，所以，车身的不同部位使用的材料强度是不同的。
领克05(参数|图片)采用高抗扭性全景天窗，顶压测试可承受超过车身重量5倍的重量，05全景天窗钢化玻璃抗扭性也通过了中国保险汽车安全指数C-IASI测试。高强度支撑下，车辆侧翻事故中的致命伤害降低50%，有效地保护车内驾乘者的安全。
领克05同级领先的摆臂旋转失效设计能在车辆发生25%极限碰撞时，前悬摆臂前部连接点会自动脱落，轮胎会按规划路径弹向车身外侧，不会挤压驾驶舱内部的空间，从而能最大限度减少对驾乘人员的伤害。
其次是汽车安全配置
汽车的安全配置按照作用原理可以分为：主动安全配置和被动安全配置两大类。它们通常会在事故发生之前和事故发生之时起到救命的作用，所以尤其重要。
主动安全配置，是指依靠动力性能和制动性能，为避免交通事故发生而主动采取的装置。主动安全配置主要包括：防抱死制动系统，EBD，ABS/ASR系统，ESP系统，电子制动辅助系统。
被动安全配置是事故发生时为保护驾驶员和乘员安全的装备系统。常用的被动安全配置主要包括：安全带，安全头枕，安全气囊，溃缩式转向柱，溃缩式制动踏板，轮胎，防撞式车身，全功能座椅系统。
作为CMA基础模块架构极致力作，领克05延续了沃尔沃的安全基因以及先进的安全理念，融合中国领先的电子电器及新能源技术，从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全五个方面，守护用车安全。
领克05搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统，拥有L2+级别的全场景驾控实力，给予驾驶者全方位防护。ACCQA带排队功能的自适应巡航，能够智能预判存在的危险并及时规避，HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助，能够全速域实现辅助驾驶，减轻驾驶负荷。新增ELKA紧急车道保持，能够精确识别车道边界，提高变道的行车安全性。