这是因为，汽车从生产线上组装完成后，还要做一系列的测试与调整，比如雨淋测试、尾气排放、四轮定位、转向性能测试、速度检测等，最后还要把车开上试车场，检验汽车在各种速度、各种路况下的性能，完全合格之后才能签发合格证，准予出厂。在这个过程中，汽车必然要行驶一定的里程，并显示在里程表上，一般在3~5公里之间。如果汽车的某项性能不合格，还需要返回重新调整、测试，里程数就会更多一些，不过新车出厂时最多也不会超过10公里。
在这里多说一句，就是所有的新车，在出厂测试时，都已经被“蹂躏”过了。新车上测试场试车，各种速度、各种路况都会经历到，试车员可不会像我们开车那么温柔，一般都是暴力驾驶，发动机三五千转、车速一百多很正常。所以经常有人问新车能不能跑高速，能不能拉人，我的回答都是：只要不是长时间高负荷行驶，汽车是没有任何问题的。
再回来说里程的问题。新车测试完成后，会开到车企的停车场等待运输，之后运输到各地的4s店。在这个过程中，也会行驶一定的里程。具体多少，就因人而异了。如果运输车能直接开到4s店的仓库或者门店，里程数就会比较少；如果运输车只能开到城市周边，新车需要从城郊开到4s店门店，那么里程数就会高一些。此外，新车从4s店的仓库到门店，以及在仓库内挪车，也会产生一些公里数。这些里程加在一起，一般在20~50公里之间，少一点有十几公里的，但最多不会超过50公里。