爱信第三代8AT变速箱和博格华纳的第五代智能四驱系统，让这颗T5发动机的动力稳定的输出到四个轮胎上。车辆急加速时，四驱系统自动侦测驾驶状态，并自动分配动力至后轴，最大可达50:50的动力分配比例。虽然05+基于CMA家用车平台打造，但领克团队对底盘悬架，转向、油门进行了调校和性能优化。
05+的悬挂在领克05前麦弗逊、后多连杆独立悬架的基础上增加了弹簧稳定杆刚度，优化了前后减震器阻尼，在高速过弯时能够提供足够的支撑性，提升车辆操控性及稳定性。另外在发动机舱中增加了一条防倾杆，主要作用也是提升车身的刚性。
纵观中国市场上的SUV车型，他们多以家用为主，其实普通版的领克05也不例外。在看到众多豪华、超跑品牌推出百万级的性能取向SUV后，领克团队产生了在领克05的基础上打造05+的想法，目的是让性能SUV能够进入更多年轻消费者的选择范围。领克05+正是为这部分追求性能的年轻消费者而打造，新车将于年内上市，预计顶配车型售价在30万元以内，你会考虑它吗？