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炮转弯半径-差速锁

炮转弯半径_差速锁

摘要来自:《国产皮卡添3.0T车型,为越野极致追求打造的“沙漠之王”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产皮卡添3.0T车型,为越野极致追求打造的“沙漠之王”》的片段:

在车身上,2023款火炮依旧采用高通过性设计,但相较于老款车型,相关参数略有改变:轴距仍为2745mm,最小离地间隙变为237mm。车辆的接近角为34°、离去角调整为22°、纵向通过角达28°,最小转弯半径为11.2m。因此,火炮3.0T车型也很可能保持着2023款车型升级后的底盘高度、通过性能和转弯半径。

在越野装备方面,火炮素来配有前绞盘、涉水喉、前后铁杠、越野侧踏等配置,确保车辆具有出色越野性能的同时,也使颜值增色不少。而博格华纳分时四驱系统、前后桥电子差速锁、高压氮气单筒减振器、百路驰KO2轮胎(265/65 R18)等配置,可进一步提升车辆的各项越野能力,均是火炮的标配,也是3.0T车型的配置下限。与此同时,火炮有在机舱、左A柱、座舱、货箱预留4个改装接口的惯例,并支持2.5吨牵引资质,能够实现更强的车辆扩展用途。在这方面,火炮3.0T车型想必也不会让人失望。

值得一提的是,在核心的越野功能配置上,2023款火炮始终与越野炮保持一致:整车匹配前后桥电控式差速锁,有了双锁的加持,脱困变轻松;配备博格华纳电控分时四驱系统,在极限环境下更加稳定可靠;拥有雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式。

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