你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 捷途X95起步摘要> 摘要详情

捷途X95起步-导航

捷途X95起步_导航

摘要来自:《松灵自主导航复合机器人亮相ICRA2021,一站式配齐,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《松灵自主导航复合机器人亮相ICRA2021,一站式配齐,》的片段:

在负载上,单独BUNKER底盘的额定自旋载重为60KG,额定行进载重为80KG,为用户预留除了较大的自主开发空间,而在通讯接口上,秉承松灵一贯的开放性,采取标准CAN/232串口,同时采用ROS这一开源机器人操作系统,让开发更为简单。目前通过搭配机械臂,底盘可实现各种环境下的协调合作,性能优越,还可根据用户需求更改抓取目标,使用范围广阔。

值得一提的是,上半部分的自主导航协作机器人目前可搭配松灵Scout2.0和Bunker两款移动底盘,未来也会给了用户更广泛选择。

▍拓展与未来

机器人的研究与技术创新从来不是一件易事,我国的机器人教育刚刚起步,大多数高校的机器人教育仍然处于软硬件学习的初级阶段,机器人深度研究,往往受限于集成成本与学习时间,研究与创新覆盖面也还未深入产业。作为一个专业跨度大,细分领域广泛的新行业,机器人研究者解决实际产业问题的能力稍显不足,未来仍然需要大量差异化、细节化的锻炼和培养。

松灵自主导航复合机器人这样一个全面且闭环的最小系统研究单元,无疑更能节省研究人员时间,让研究创新回归教育教学本质,让研究能够分工并细分出更多可能性。例如专业的机器人自主定位感知研究、专精的机械臂柔性抓取领域研究,甚至机器人对不同农业产品的抓取姿态研究,这种领域的细分无论对于针对性研究还是产业对接,都会更加容易产生研究成效,也让教育更能够实现人才的针对性方向拓展。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外