配置上，新款途昂X还是与旧款保持一致，该有的基础配置没有缺席，同时具备一些亮点功能，例如7安全气囊、前排座椅腰部调节、主驾记忆、前排通风、第二排加热、矩阵式LED大灯、三温区自动空调、全车多层隔音玻璃，但结合它30多万的价格来看，这样的表现也只能说是中规中矩。
动力上，新款途昂X搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为8.4秒，动力性能一般，油耗数据也比较高，WLTC综合油耗为8.64L/100km，但考虑到它长近5米、重2吨+的车身，咱们也能理解。
底盘方面，新款途昂X使用麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂的组合结构，在城市路段行驶平稳，换挡冲击较小，但在非铺装路面上，底盘震动还是比较明显，缺乏韧性，好在支持四驱系统，与强动力相结合，可应对多种复杂路况，确保车辆从容行驶。